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      年轻人的菜 网易试驾雪佛兰科鲁泽RS

      2019-03-12 07:37:21 来源: 网易汽车
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      科鲁泽是雪佛兰新推出的一款紧凑型轿车,也是在这个级别中雪佛兰的第三款车型,定位在科鲁兹和科沃兹之间,为了区分于前两款车,厂家将科鲁泽打造成了一款以运动风格为卖点的车型

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      网易汽车3月12日报道 科鲁泽这个名字可能很多人还不熟悉,这是雪佛兰新推出的一款紧凑型轿车,也是在这个级别中雪佛兰的第三款车型,定位在科鲁兹科沃兹之间,为了区分于前两款车,厂家将科鲁泽打造成了一款以运动风格为卖点的车型,之前我同事已经给大家介绍过车辆的外观内饰了,它确实具有一个很炫酷激情的外形,今天咱们再来看看它开起来的表现到?#20857;?#20309;?

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      如果想了解科鲁泽外观内饰的具体内容可以点击?#26053;?#30340;链接,今天咱们直入主题说动力。

      相关阅读:《给你想要的动感 实拍雪佛兰科鲁泽RS》

      ※ 不乏味还保有舒适

      我们的试驾车搭载了1.3T?#26032;?#22686;压发动机,匹配6速手自一体变速箱,这台三缸发动机在通用集团不少车型上都有应用,动力参数在同级别中是比?#29616;?#27969;的,?#36824;?#23427;和迈锐宝XL上那台1.3T还是有区别的,迈锐宝XL那台是第八代Ecotec,带有直喷?#38469;酢?/p>

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      三缸发动机发展到现在,对于这些主流大厂,大家其实没必要太担心动力,就拿这台科鲁泽RS来说,动力表现绝对可以媲?#20848;?#24180;前的四缸小排量增压,加速超车都不会拖泥带水,城?#34892;?#36208;绝对强于够用的水?#20581;?/p>

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      至于三缸机的抖动,科鲁泽RS表现也能让人满意,连贯行驶中和四缸机的差别其实很小,怠速停车状态会稍微明显一些,但也在可?#37038;?#30340;范围内。

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      6AT的表现其实已经很主流了,?#36735;?#39550;驶它的平顺性?#39057;?#19978;舒适,升降挡的动作都比较轻微,如果是激烈驾驶的话,变速箱的降档就带有一些延迟了。

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      切换到运动模式,动力系统的积极性会有一个明显提升,油门响应更加灵敏,甚至在初段就会有明显的前窜现象,配合上比较紧致的底盘调教,此时的科鲁泽RS开起来还是有些小激情的。

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      ?#36824;?#31185;鲁泽RS的底盘并不是绝对的硬派,减震带有厚实的阻尼感,通过小?#27833;?#26102;?#30340;?#30340;感受一点都不生硬,具有这个级别该有的舒?#24066;浴?#21516;时中高速的稳定性也要强于日系车,底盘的厚重感很强,属于能压的住的类型。

      王海陆 本文来源:网易汽车 作者:陈博斯 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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